近日，交通运输部发布《关于开展公路高压钢管结构桥梁典型示范工程建设的通知》(以下简称《通知》)，明确开展公路钢结构桥梁典型示范工程建设。《通知》要求，高压钢管结构桥梁应按照“工业化制造、装配化施工”要求组织建设，改进建设组织和质量控制管理方式，积极利用BIM(建筑信息模型)等技术手段改进质量管理;同时，要科学选择桥梁结构型式，强化高压钢管结构构造设计。目前，全国各地正按照交通运输部意见，在建设高速公路中均加大了结构桥梁的推广应用力度，。
8月2日，我国铁路桥梁建设的标志性工程———成都至贵阳高速铁路西溪河大桥实现钢混结合桥梁的顶推合龙，标志着大桥主体建设完成。西溪河大桥全长493.6米，最高桥墩为60米，桥面至谷底的深度为260米，采用跨度为240米的上承式钢管混凝土拱桥新结构，属我国高铁转体桥梁的最大跨度，并首次在国内高铁拱桥建设中创新采用了“连续拖拉式桥梁顶推”等技术。 |
