上周动力高压钢管价格继续调整，秦皇岛港5500大卡动力高压钢管最新平仓价684元/吨，较前一周下跌44元/吨，随着下游复工，六大电厂日耗开始回升，最新日耗52.5万吨，环比前一周增加6.8万吨，库存1355万吨，环比增加306万吨，库存可用天数26天，库存处于相对高位导致电厂采购的积极性相对较弱。受价格预期影响，上周A股高压管指数节节走低，部分投资者对短期内动力煤价格预期偏向悲观，认为仍有下行压力。与此同时，秦港动力煤价格继续调整，产地煤已出现价格倒挂，进口煤价格优势几乎消失。值得注意的是，春节期间电厂补库积极，加之进口煤集中到港，南方地区电厂库存上升明显，节后电厂日耗恢复需要时日，导致北方港口煤价快速下降。
但价差指标显示动力煤价或已接近尾声。究其原因，中信证券分析师祖国鹏认为，一是部分产地煤运至港口已出现价格倒挂，或减少北方港口煤炭调入量。二是进口煤价格已没有明显优势，后续进口增量有限。随着日耗逐步上升，动力煤价3月中旬有望出现止跌小涨。此外需要看到的是，部分焦煤矿虽然节后已复产，但焦化开工率维持高位，需求有支撑，考虑到煤矿的库存下降较为明显以及焦炭价格上涨，焦煤尤其是低硫焦煤3月提价预期强烈。光大证券分析师唐宗辰认为，后续需密切关注下游钢厂的复产情况以及钢价走势。总体来看优质主焦煤的供求依然偏紧，价格易涨难跌；动力煤目前库存高位，后续仍有下行压力，但目前长协价格和市场煤价格倒挂短期或对市场煤价格形成支撑。建议关注焦煤板块的投资机会。 |
